नमूना | संवर्धित वाष्प इंजेक्शन कंप्रेसर |
संकलन प्रकार | थैली-बढ़ाने वाला कंप्रेसर |
वोल्टेज | DC 12V/24V/48V/72V/80V/96V/144V/312V/540V |
विस्थापन | 18ml/r/28ml/r/34ml/r |
तेल | EMKARATE RL 68H/ EMKARATE RL 32H |
शीतलन क्षमता का औसत सीओपी 3.58/हीटिंग क्षमता 4.32 है। बिजली की खपत पीटीसी हीटर मॉड्यूल की तुलना में 50% कम होती है, जब 5 डिग्री सेल्सियस पर तापमान पर काम किया जाता है। सर्दियों में सबसे कम काम करने वाला तापमान -30 ° C है जो केबिन के लिए 25 ° C गर्मी प्रदान करता है। पीटीसी पानी के हीटिंग की तुलना करें, हीट-पंप सिस्टम गर्मी के तापमान पर तेज और अधिक स्थिर हो जाता है। एक इलेक्ट्रिक वाहन के हीट-पंप सिस्टम पर बढ़ाया वाष्प इंजेक्शन कंप्रेसर लागू होता है, जो पीटीसी हीटर की तुलना में अपने धीरज माइलेज को बढ़ाएगा।
कंप्रेसर दो-चरण के थ्रॉटलिंग इंटरमीडिएट एयर-जेट तकनीक को अपनाता है, गैस और तरल को अलग करने के लिए फ्लैश वाष्पीकरण, थैलेपी को प्राप्त करने के लिए कंप्रेसर के प्रभाव को बढ़ाने के लिए।
मध्यम और निम्न दबाव में सर्द को मिलाने के लिए साइड जेट द्वारा ठंडा किया जाता है, और कम काम करने वाले तापमान पर गर्मी क्षमता में सुधार करने के लिए उच्च दबाव में मिश्रित सर्द को संपीड़ित करने के लिए।
Q1। क्या OEM उपलब्ध है?
A: हाँ, उत्पाद और पैकेजिंग OEM विनिर्माण का स्वागत है।
Q2। पैकिंग की आपकी क्या शर्तें हैं?
A: हम भूरे रंग के पेपर डिब्बों में सामान पैक करते हैं। हम आपके प्राधिकरण के बाद आपके ब्रांडेड बक्से में सामान पैक कर सकते हैं।
Q3। आपके भुगतान की शर्तें क्या हैं?
A: हम T/T और L/C को स्वीकार करते हैं।
● ऑटोमोटिव एयर कंडीशनिंग सिस्टम
● वाहन थर्मल प्रबंधन प्रणाली
● हाई-स्पीड रेल बैटरी थर्मल मैनेजमेंट सिस्टम
● पार्किंग एयर कंडीशनिंग सिस्टम
● यॉट एयर कंडीशनिंग सिस्टम
● निजी जेट एयर कंडीशनिंग सिस्टम
● लॉजिस्टिक्स ट्रक प्रशीतन इकाई
● मोबाइल प्रशीतन इकाई