हमारे "सबसे कड़े" ईंधन दक्षता नियम；कार कंपनियां और डीलर इसका विरोध कर रहे हैं
अप्रैल में, अमेरिकी पर्यावरण संरक्षण एजेंसी (ईपीए) ने देश के ऑटो उद्योग के हरित, कम-कार्बन परिवहन में परिवर्तन में तेजी लाने के प्रयास में अब तक के सबसे सख्त वाहन उत्सर्जन मानक जारी किए।
ईपीए का अनुमान है कि 2030 तक संयुक्त राज्य अमेरिका में बेची जाने वाली नई यात्री कारों और हल्के ट्रकों में 60 प्रतिशत और 2032 तक 67 प्रतिशत हिस्सेदारी इलेक्ट्रिक वाहनों की होगी।
नए नियमों पर काफी आपत्तियां उठी हैं. अमेरिकी ऑटो उद्योग समूह एलायंस फॉर ऑटोमोटिव इनोवेशन (एएआई) ने ईपीए से मानकों को कम करने का आह्वान किया है, यह कहते हुए कि उसके प्रस्तावित नए मानक बहुत आक्रामक, अनुचित और अव्यवहारिक हैं।
जैसे-जैसे संयुक्त राज्य अमेरिका में इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग धीमी हो रही है और इन्वेंटरी बढ़ती जा रही है, डीलरों की निराशा बढ़ रही है। हाल ही में, संयुक्त राज्य अमेरिका में लगभग 4,000 कार डीलरों ने राष्ट्रपति बिडेन को एक पत्र पर हस्ताक्षर किए, जिसमें गति में मंदी की मांग की गईविद्युतीय वाहनपदोन्नति, ईपीए द्वारा जारी उपरोक्त नए नियमों की ओर इशारा करते हुए।
उद्योग में फेरबदल तेज हुआ；नई शक्तियां एक के बाद एक गिरती गईं
वैश्विक आर्थिक कमजोरी की पृष्ठभूमि में, कार निर्माण की नई ताकतों को बाजार मूल्य में कमी, बढ़ती लागत, मुकदमेबाजी, प्रतिभा पलायन और वित्तपोषण कठिनाइयों जैसी कई समस्याओं का सामना करना पड़ रहा है।
18 दिसंबर को, निकोला के संस्थापक मिल्टन, जो कभी "हाइड्रोजन भारी ट्रकों का पहला स्टॉक" और "ट्रक उद्योग के टेस्ला" थे, को प्रतिभूति धोखाधड़ी के लिए चार साल जेल की सजा सुनाई गई थी। इससे पहले, संयुक्त राज्य अमेरिका में एक नई शक्ति लॉर्डस्टाउन ने जून में दिवालियापन पुनर्गठन के लिए आवेदन किया था, और प्रोटेरा ने अगस्त में दिवालियापन संरक्षण के लिए आवेदन किया था।
फेरबदल अभी ख़त्म नहीं हुआ है. प्रोटेरा गिरने वाली आखिरी अमेरिकी इलेक्ट्रिक वाहन कंपनी नहीं होगी, जैसे फैराडे फ्यूचर, ल्यूसिड, फिस्को और कार निर्माण में अन्य नई ताकतें, हेमेटोपोएटिक क्षमता की कमी, डिलीवरी डेटा धूमिल स्थिति का भी सामना कर रही हैं। इसके अलावा, संयुक्त राज्य अमेरिका में सेल्फ-ड्राइविंग स्टार्टअप के बाजार मूल्य में भी गिरावट आई है, और जनरल मोटर्स के क्रूज़ को एक दुर्घटना के बाद निलंबित कर दिया गया, और फिर नौ वरिष्ठ अधिकारियों को निकाल दिया गया और कर्मचारियों को पुनर्गठन के लिए निकाल दिया गया।
ऐसी ही एक कहानी चीन में चल रही है. हर कोई बाइटन ऑटोमोबाइल, सिंगुलैरिटी ऑटोमोबाइल आदि से परिचित है, उसने क्षेत्र छोड़ दिया है, और कई नई कार बनाने वाली ताकतें जैसे तियानजी, वीमा, लव ची, सेल्फ-ट्रैवल होम NIUTRON और रीडिंग को भी समस्याओं का सामना करना पड़ा है। खराब प्रबंधन के कारण, उद्योग में फेरबदल तेजी से उग्र हो गया है।
बड़े AI मॉडल फलफूल रहे हैं；हैचबैक बुद्धिमान क्रांति
एआई बड़े मॉडलों के अनुप्रयोग परिदृश्य बहुत समृद्ध हैं और इन्हें बुद्धिमान ग्राहक सेवा, स्मार्ट होम और स्वचालित ड्राइविंग जैसे कई क्षेत्रों में लागू किया जा सकता है।
वर्तमान में, बड़े मॉडल पर आने के दो मुख्य तरीके हैं, एक है स्व-अनुसंधान, और दूसरा है प्रौद्योगिकी कंपनियों के साथ सहयोग करना।
ऑटोमोटिव इंटेलिजेंस के संदर्भ में, बड़े मॉडलों की अनुप्रयोग दिशा मुख्य रूप से बुद्धिमान कॉकपिट और बुद्धिमान ड्राइविंग पर केंद्रित है, जो कार कंपनियों और उपयोगकर्ता अनुभव का भी फोकस है।
हालाँकि, बड़े मॉडलों को अभी भी कई चुनौतियों का सामना करना पड़ता है, जिनमें डेटा गोपनीयता और सुरक्षा मुद्दे, हार्डवेयर कॉन्फ़िगरेशन मुद्दे और संभावित नैतिक और नियामक मुद्दे शामिल हैं।
एईबी मानक गति त्वरण；अंतर्राष्ट्रीय जबरदस्ती, घरेलू "शब्दों का युद्ध"
संयुक्त राज्य अमेरिका के अलावा, जापान और यूरोपीय संघ जैसे कई देश और क्षेत्र भी हैंएईबी को मानक बनाने के लिए बढ़ावा देना. 2016 में, 20 वाहन निर्माताओं ने स्वेच्छा से 1 सितंबर, 2022 तक संयुक्त राज्य अमेरिका में बेचे जाने वाले अपने सभी यात्री वाहनों को एईबी से लैस करने के लिए संघीय नियामकों के समक्ष प्रतिबद्धता जताई थी।
चीनी बाजार में, AEB भी एक गर्म विषय बन गया है। नेशनल पैसेंजर कार मार्केट इंफॉर्मेशन एसोसिएशन के अनुसार, एईबी, एक महत्वपूर्ण सक्रिय सुरक्षा सुविधा के रूप में, इस साल लॉन्च होने वाली अधिकांश नई कारों में मानक के रूप में लागू किया गया है। वाहन स्वामित्व में क्रमिक वृद्धि और वाहन सक्रिय सुरक्षा पर अधिक जोर देने के साथ, चीनी बाजार में एईबी अनिवार्य स्थापना की आवश्यकताएं वाणिज्यिक वाहनों के क्षेत्र से यात्री वाहनों के क्षेत्र तक विस्तारित होंगी।
मध्य पूर्व की राजधानी नई बिजली खरीदने के लिए उत्साहित है；बड़े तेल और गैस देश नई ऊर्जा को अपना रहे हैं
हाल के वर्षों में, "कार्बन कटौती" की सामान्य प्रवृत्ति के तहत, सऊदी अरब, संयुक्त अरब अमीरात और अन्य तेल शक्तियां सक्रिय रूप से ऊर्जा परिवर्तन की मांग कर रही हैं, और आर्थिक सुधार और परिवर्तन योजनाओं को आगे बढ़ा रही हैं, जिसका लक्ष्य पारंपरिक ऊर्जा पर अत्यधिक निर्भरता को कम करना, स्वच्छ विकास करना है। और नवीकरणीय ऊर्जा, और आर्थिक विविधीकरण को बढ़ावा देना। परिवहन क्षेत्र में,इलेक्ट्रिक वाहन ऊर्जा संक्रमण कार्यक्रम के एक महत्वपूर्ण भाग के रूप में देखा जाता है।
जून 2023 में, सऊदी अरब के निवेश मंत्रालय और चीनी एक्सप्रेस ने 21 बिलियन सऊदी रियाल (लगभग 40 बिलियन युआन) के एक समझौते पर हस्ताक्षर किए, और दोनों पक्ष ऑटोमोटिव अनुसंधान और विकास, विनिर्माण और बिक्री में लगे एक संयुक्त उद्यम की स्थापना करेंगे; अगस्त के मध्य में, एवरग्रांडे ऑटो ने घोषणा की कि उसे न्यूटन ग्रुप से $500 मिलियन का पहला रणनीतिक निवेश प्राप्त होगा, जो संयुक्त अरब अमीरात के राष्ट्रीय संप्रभु निधि के स्वामित्व वाली एक सूचीबद्ध कंपनी है। इसके अलावा, स्किरिम ऑटोमोबाइल और ज़ियाओपेंग ऑटोमोबाइल को भी मध्य पूर्व से पूंजी निवेश प्राप्त हुआ है। वाहन कंपनियों के अलावा, मध्य पूर्व की राजधानी ने चीन की बुद्धिमान ड्राइविंग, यात्रा सेवाओं और बैटरी निर्माण कंपनियों में भी निवेश किया है।
पोस्ट करने का समय: दिसंबर-29-2023