विद्युत कंप्रेसर की विशेषताएं
कंप्रेसर आउटपुट को समायोजित करने के लिए मोटर की गति को नियंत्रित करके, यह कुशल एयर कंडीशनिंग नियंत्रण प्राप्त करता है। जब इंजन कम गति है, तो बेल्ट संचालित कंप्रेसर की गति भी कम हो जाएगी, जो एयर कंडीशनर के शीतलन प्रभाव को अपेक्षाकृत कम कर देगी, और उपयोग का उपयोग करेंबिजली की कंप्रेसरयहां तक कि जब वाहन चलना बंद हो जाता है, तो मोटर अभी भी एयर कंडीशनर के शीतलन प्रभाव को सुनिश्चित करने के लिए एक उच्च गति बनाए रख सकता है, इसलिए कम ईंधन की खपत और आराम को ध्यान में रखा जाता है। आज, इलेक्ट्रिक कंप्रेशर्स को व्यापक रूप से HEV (हाइब्रिड) /PHEV (प्लग-इन हाइब्रिड) वाहनों में स्थापित किया गया है।
विभिन्न वाहनों की वहन आवश्यकताओं के अनुकूल होने के लिए, कंप्रेसर क्षमता (एक सप्ताह में कंप्रेसर रोटेशन द्वारा जारी सर्द की मात्रा) भी अलग होगी। इसलिए, बाजार पर इलेक्ट्रिक कंप्रेसर अनुसंधान और विकास प्रौद्योगिकी की उन्नति के साथ पुनरावृत्ति जारी है, और वर्तमान में, इलेक्ट्रिक कंप्रेसर की तीसरी पीढ़ी धीरे -धीरे मुख्यधारा का उत्पाद बन गई है।
इलेक्ट्रिक कंप्रेसर की रचना
इलेक्ट्रिक कंप्रेसर एक इन्वर्टर, एक मोटर और एक कंप्रेसर से बना है
पलटनेवाला
उच्च वोल्टेज बैटरी के माध्यम से, प्रत्यक्ष वर्तमान को वैकल्पिक वर्तमान (तीन-चरण) में परिवर्तित किया जाता है, जो मोटर को प्रेषित होता है।
बिजली की मशीन
ऑपरेशन ड्राइव करने के लिए इन्वर्टर आउटपुट एसी (तीन-चरण) के माध्यम से
कंप्रेसर
का उपयोगस्क्रॉल कंप्रेसर"
बिजली के कंप्रेशर्स के लिए कंप्रेसर तेल
कंप्रेसर को लॉकिंग से रोकने के लिए, कंप्रेसर को कंप्रेसर विशेष तेल से भरने की आवश्यकता होती है, कंप्रेसर विशेष तेल को मुख्य रूप से दो श्रेणियों में विभाजित किया जाता है, अर्थात् पग ऑयल और पो तेल।
कंप्रेसर तेल के उपयोग के रूप में, दो प्रकार के कंप्रेसर तेल के बीच अंतर यह है कि पग तेल में विद्युत चालकता है, और पो तेल में इन्सुलेशन होता है।
बेल्ट-चालित कंप्रेसर पग ऑयल से भरा है। क्योंकि इलेक्ट्रिक कंप्रेसर को HEV/PHEV/BEV वाहन पर स्थापित करने की आवश्यकता है, यदि इंजेक्शन कंप्रेसर तेल में विद्युत चालकता है, तो यह वाहन रिसाव के लिए सिस्टम द्वारा गलत होगा और वाहन के सामान्य चलने को रोक देगा, इसलिए इलेक्ट्रिक कंप्रेसर उपयोग करता है इन्सुलेशन के साथ पो तेल।
इलेक्ट्रिक कंप्रेशर्स के लिए मोटर्स का सारांश
बिजली की कंप्रेसर ब्रशलेस मोटर में उपयोग किया जाता है, रोटर सामग्री एक स्थायी चुंबक है, स्टेटर 3 कॉइल (यू चरण, वी चरण, डब्ल्यू चरण) से बना है, जब एक वैकल्पिक वर्तमान (3 चरण) घुमावदार के माध्यम से बहता है, तो यह होता है, यह एक चुंबकीय क्षेत्र का उत्पादन करेगा। ड्राइव सर्किट के माध्यम से एसी करंट के प्रवाह पथ को समायोजित करके, चुंबकीय क्षेत्र को उलट दिया जा सकता है, और चुंबकीय क्षेत्र स्थायी चुंबक रोटर के रोटेशन को प्रभावित करेगा।
पोस्ट टाइम: सितंबर -26-2023