इलेक्ट्रिक कंप्रेसर की विशेषताएं
कंप्रेसर आउटपुट को समायोजित करने के लिए मोटर की गति को नियंत्रित करके, यह कुशल एयर कंडीशनिंग नियंत्रण प्राप्त करता है। जब इंजन की गति कम होती है, तो बेल्ट चालित कंप्रेसर की गति भी कम हो जाती है, जिससे एयर कंडीशनर का शीतलन प्रभाव अपेक्षाकृत कम हो जाता है, औरइलेक्ट्रिक कंप्रेसरवाहन के रुक जाने पर भी, मोटर एयर कंडीशनर के शीतलन प्रभाव को सुनिश्चित करने के लिए उच्च गति बनाए रख सकती है, जिससे कम ईंधन खपत और आराम का ध्यान रखा जाता है। आजकल, इलेक्ट्रिक कंप्रेसर HEV (हाइब्रिड)/PHEV (प्लग-इन हाइब्रिड) वाहनों में व्यापक रूप से लगाए जाते हैं।
विभिन्न वाहनों की वहन आवश्यकताओं के अनुकूल होने के लिए, कंप्रेसर क्षमता (कंप्रेसर के एक सप्ताह के रोटेशन द्वारा उत्सर्जित रेफ्रिजरेंट की मात्रा) भी भिन्न होगी। इसलिए, अनुसंधान और विकास प्रौद्योगिकी की प्रगति के साथ, बाजार में इलेक्ट्रिक कंप्रेसर का निरंतर विकास हो रहा है, और वर्तमान में, तीसरी पीढ़ी के इलेक्ट्रिक कंप्रेसर धीरे-धीरे मुख्यधारा के उत्पाद बन गए हैं।
इलेक्ट्रिक कंप्रेसर की संरचना
इलेक्ट्रिक कंप्रेसर एक इन्वर्टर, एक मोटर और एक कंप्रेसर से बना होता है
पलटनेवाला
उच्च वोल्टेज बैटरी के माध्यम से, प्रत्यक्ष धारा को प्रत्यावर्ती धारा (तीन-चरण) में परिवर्तित किया जाता है, जो मोटर तक प्रेषित होती है।
इलेक्ट्रिक मशीन
इन्वर्टर आउटपुट एसी (तीन-चरण) के माध्यम से संचालन को चलाने के लिए
कंप्रेसर
का उपयोगस्क्रॉल कंप्रेसर, क्योंकि कंप्रेसर और मोटर सीधे जुड़े हुए हैं, इसलिए मोटर सीधे कंप्रेसर के संचालन को नियंत्रित करता है, इन्वर्टर और मोटर चलने पर उच्च तापमान का उत्पादन करेगा, इसलिए कंप्रेसर सक्शन रेफ्रिजरेंट के माध्यम से ठंडा करने की संरचना को अपनाता है।
इलेक्ट्रिक कम्प्रेसर के लिए कंप्रेसर तेल
कंप्रेसर को लॉक होने से रोकने के लिए, कंप्रेसर को कंप्रेसर विशेष तेल से भरना होगा, कंप्रेसर विशेष तेल मुख्य रूप से दो श्रेणियों में विभाजित है, अर्थात् पीएजी तेल और पीओई तेल।
कंप्रेसर तेल के उपयोग के संबंध में, दो प्रकार के कंप्रेसर तेल के बीच अंतर यह है कि पीएजी तेल में विद्युत चालकता होती है, और पीओई तेल में इन्सुलेशन होता है।
बेल्ट-चालित कंप्रेसर में PAG तेल भरा होता है। चूँकि इलेक्ट्रिक कंप्रेसर को HEV/PHEV/BEV वाहनों पर लगाना आवश्यक होता है, इसलिए यदि इंजेक्ट किए गए कंप्रेसर तेल में विद्युत चालकता है, तो सिस्टम इसे वाहन का रिसाव समझ लेगा और वाहन का सामान्य संचालन रोक देगा, इसलिए इलेक्ट्रिक कंप्रेसर में इन्सुलेशन के साथ POE तेल का उपयोग किया जाता है।
इलेक्ट्रिक कम्प्रेसर के लिए मोटरों का सारांश
इलेक्ट्रिक कंप्रेसर ब्रशलेस मोटर में प्रयुक्त, रोटर की सामग्री एक स्थायी चुंबक है। स्टेटर तीन कुंडलियों (यू फेज, वी फेज, डब्ल्यू फेज) की वाइंडिंग से बना होता है। जब वाइंडिंग से प्रत्यावर्ती धारा (3 फेज) प्रवाहित होती है, तो यह एक चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करेगी। ड्राइव सर्किट में प्रत्यावर्ती धारा के प्रवाह पथ को समायोजित करके, चुंबकीय क्षेत्र को उलटा किया जा सकता है, और चुंबकीय क्षेत्र स्थायी चुंबक रोटर के घूर्णन को प्रभावित करेगा।
पोस्ट करने का समय: 26-सितंबर-2023