टेस्ला के बाद, यूरोपीय और अमेरिकी इलेक्ट्रिक कार कंपनियों ने मूल्य युद्ध शुरू कर दिया

यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका में इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग में मंदी के साथ, कई कार कंपनियां मांग को प्रोत्साहित करने और बाजार में प्रतिस्पर्धा करने के लिए सस्ते इलेक्ट्रिक वाहन उपलब्ध करा रही हैं। टेस्ला ने जर्मनी में अपने बर्लिन कारखाने में 25,000 यूरो से कम कीमत वाले नए मॉडल का उत्पादन करने की योजना बनाई है। अमेरिका के वोक्सवैगन समूह के वरिष्ठ उपाध्यक्ष और रणनीति प्रमुख रेइनहार्ड फिशर ने कहा कि कंपनी अगले तीन से चार वर्षों में संयुक्त राज्य अमेरिका में 35,000 डॉलर से कम कीमत वाला एक इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च करने की योजना बना रही है।

01लक्ष्य समता बाजार

हालिया आय सम्मेलन में मस्क ने यह प्रस्ताव रखा टेस्ला 2025 में एक नया मॉडल लॉन्च करेगी वह "लोगों के करीब और व्यावहारिक है।" नई कार, जिसे अस्थायी रूप से मॉडल 2 कहा जाएगा, एक नए प्लेटफॉर्म पर बनाई जाएगी, और नई कार की उत्पादन गति फिर से बढ़ाई जाएगी। यह कदम टेस्ला की बाजार हिस्सेदारी बढ़ाने के दृढ़ संकल्प को दर्शाता है। यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका में, 25,000 यूरो मूल्य बिंदु पर इलेक्ट्रिक कार की मांग की संभावना बड़ी है, ताकि टेस्ला बाजार में अपनी स्थिति को और मजबूत कर सके और अन्य प्रतिस्पर्धियों पर दबाव बना सके।

वोक्सवैगन, अपनी ओर से, उत्तरी अमेरिका में और आगे बढ़ने का इरादा रखता है। फिशर ने एक उद्योग सम्मेलन में कहा कि वोक्सवैगन समूह संयुक्त राज्य अमेरिका या मैक्सिको में इलेक्ट्रिक कारें बनाने की योजना बना रहा है जो 35,000 डॉलर से कम में बिकें। वैकल्पिक उत्पादन स्थानों में चट्टानूगा, टेनेसी और प्यूब्ला, मैक्सिको में वोक्सवैगन का संयंत्र, साथ ही वीडब्ल्यू के स्काउट उप-ब्रांड के लिए दक्षिण कैरोलिना में एक नियोजित नया असेंबली प्लांट शामिल है। Vw पहले से ही अपने Chattanooga प्लांट में ID.4 ऑल-इलेक्ट्रिक SUV का उत्पादन कर रहा है, जिसकी कीमत लगभग $39,000 से शुरू होती है।

 

 02कीमत "इनवाइंडिंग" तेज हो गई 

टेस्ला, वोक्सवैगन और अन्य कार कंपनियां बाजार की मांग को प्रोत्साहित करने के लिए किफायती इलेक्ट्रिक मॉडल लॉन्च करने की योजना बना रही हैं।

इलेक्ट्रिक वाहनों की ऊंची कीमत, उच्च ब्याज दरों के साथ, यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका में उपभोक्ताओं को इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने से रोकने वाला मुख्य कारक है। JATO डायनेमिक्स के अनुसार, 2023 की पहली छमाही में यूरोप में एक इलेक्ट्रिक कार की औसत खुदरा कीमत 65,000 यूरो से अधिक थी, जबकि चीन में यह 31,000 यूरो से कुछ अधिक थी। 

अमेरिकी इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में, जीएम का शेवरले इस साल की पहली तीन तिमाहियों में टेस्ला के बाद दूसरा सबसे अधिक बिकने वाला ब्रांड बन गया, और बिक्री लगभग सभी किफायती बोल्ट ईवी और बोल्ट ईयूवी से हुई, विशेष रूप से पूर्व की शुरुआती कीमत केवल $ 27,000 थी। . कार की लोकप्रियता किफायती इलेक्ट्रिक मॉडल के प्रति उपभोक्ताओं की प्राथमिकता को भी उजागर करती है। 

ये भी हैटेस्ला की कीमत में कमी का एक महत्वपूर्ण कारण.मस्क ने पहले कीमत में कटौती पर प्रतिक्रिया देते हुए कहा था कि बड़े पैमाने पर मांग उपभोग शक्ति द्वारा सीमित है, कई लोगों के पास मांग है लेकिन वे इसे बर्दाश्त नहीं कर सकते हैं, और केवल कीमत में कटौती ही मांग को पूरा कर सकती है। 

टेस्ला के बाजार प्रभुत्व के कारण, इसकी कीमत में कमी की रणनीति ने अन्य कार कंपनियों पर अधिक दबाव डाला है, और कई कार कंपनियां केवल बाजार हिस्सेदारी बनाए रखने के लिए इसका अनुसरण कर सकती हैं। 

लेकिन यह पर्याप्त नहीं लगता. IRA की शर्तों के तहत, कम मॉडल पूर्ण इलेक्ट्रिक वाहन टैक्स क्रेडिट के लिए पात्र हैं, और कार ऋण पर ब्याज दरें अधिक हो रही हैं। इससे इलेक्ट्रिक कारों के लिए मुख्यधारा के उपभोक्ताओं तक पहुंचना कठिन हो जाता है।