कम लागत वाला R290 अति-निम्न तापमान तापन समाधान - पोसुंग का उन्नत वाष्प इंजेक्शन ताप पंप सिस्टम

नई ऊर्जा वाहनों के निरंतर लोकप्रिय होने के साथ, सर्दियों और गर्मियों में रेंज और तापीय सुरक्षा की समस्याओं को हल करने के लिए नई ऊर्जा वाहनों के ताप प्रबंधन के लिए उच्चतर आवश्यकताएँ सामने रखी गई हैं। ऊर्जा वाहनों में वर्तमान में उपयोग की जाने वाली कई सामान्य तापन योजनाओं में पीटीसी वायु तापन, पीटीसी जल तापन और ताप पंप वातानुकूलन प्रणालियाँ शामिल हैं। ताप पंप वातानुकूलन प्रणालियों का सिद्धांत पारंपरिक ऑटोमोटिव वातानुकूलन प्रणालियों के समान ही है।
बैटरी के कार्य तापमान (आदर्श सीमा 25℃~35℃) को बनाए रखने के लिए, नए ऊर्जा वाहनों को कम तापमान पर हीटिंग उपकरण शुरू करने की आवश्यकता होती है। पीटीसी हीटिंग सीधे बैटरी के जीवन को 20% से 40% तक कम कर देता है; हालांकि हीट पंप सिस्टम पीटीसी से बेहतर है, फिर भी यह 2-4 किलोवाट बिजली की खपत करता है और सीमा को 10% -20% तक कम कर देता है। इलेक्ट्रिक मोटर्स की उच्च ताप क्षमता और एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर के कम तापमान वृद्धि और ऊर्जा दक्षता के मुद्दों के जवाब में, पोसुंग ने R290 अल्ट्रा-लो तापमान हीटिंग समाधान - एन्हांस्ड वेपर इंजेक्शन हीट पंप सिस्टम का प्रस्ताव दिया है। सिस्टम में तीन प्रमुख घटक होते हैं: एक एन्हांस्ड वेपर इंजेक्शन कंप्रेसर, एक एकीकृत चार-तरफा वाल्व