शहरी एनओए के पास एक विस्फोटक मांग आधार है, और शहरी एनओए क्षमताएं आने वाले वर्षों में बुद्धिमान ड्राइविंग की प्रतिस्पर्धा में महत्वपूर्ण होंगी
हाई-स्पीड एनओए समग्र एनओए प्रवेश दर को बढ़ावा देता है, और सहायक ड्राइविंग के अगले चरण में प्रतिस्पर्धा करने के लिए शहरी एनओए ओम्स के लिए एक अपरिहार्य विकल्प बन गया है।
2023 में, चीन में यात्री वाहनों के लिए मानक एनओए मॉडल की बिक्री की मात्रा में तेजी से वृद्धि हुई है, और एनओए की प्रवेश दर में लगातार वृद्धि की प्रवृत्ति देखी गई है। जनवरी से सितंबर 2023 तक, हाई-स्पीड एनओए की प्रवेश दर 6.7% थी, जो 2.5 प्रतिशत की वृद्धि थी। शहरी एनओए प्रवेश दर 4.8% थी, 2.0 प्रतिशत की वृद्धि। 2023 में हाई-स्पीड एनओए की पैठ 10% के करीब होने की उम्मीद है और शहरी एनओए 6% से अधिक होने की उम्मीद है।
2023 तक मानक एनओए के साथ वितरित नई कारों की संख्या में जोरदार वृद्धि हो रही है।घरेलू हाई-स्पीड एनओए तकनीक समग्र एनओए प्रवेश दर को परिपक्व और बढ़ावा दिया गया है, और शहरी एनओए का लेआउट सहायक ड्राइविंग के क्षेत्र में अगले चरण में ओम्स के लिए एक अपरिहार्य विकल्प है। हाई-स्पीड एनओए तकनीक का विकास परिपक्व होता जा रहा है, और हाई-स्पीड एनओए से लैस संबंधित मॉडलों की कीमत में स्पष्ट रूप से गिरावट की प्रवृत्ति है।
महत्वपूर्ण मॉडल शहरी एनओए के लिए बाजार का ध्यान और मान्यता को प्रोत्साहित करते हैं, और 2024 घरेलू शहरी एनओए का पहला वर्ष बनने की उम्मीद है।
कई उपयोगकर्ताओं के लिए कार खरीदने के लिए इंटेलिजेंट ड्राइविंग एक महत्वपूर्ण विचार बन गया है, जिसने बाजार में शहरी एनओए की जागरूकता और स्वीकृति को काफी बढ़ावा दिया है।
लेआउट सिटी एनओए घरेलू मुख्यधारा की कार कंपनियों की वर्तमान पसंद बन गई है, जिनमें से अधिकांश 2023 के अंत में उतरेंगी, और 2024 घरेलू सिटी एनओए का पहला वर्ष बनने की उम्मीद है।
रुझान 3: मिलीमीटर वेव रडार एसओसी, मिलीमीटर वेव रडार "मात्रा और गुणवत्ता" प्रवेश में तेजी लाता है
वाहन पर लगे मिलीमीटर वेव रडार अन्य सेंसरों को अच्छी तरह से पूरक करता है और धारणा परत का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है
मिलीमीटर वेव रडार एक प्रकार का रडार सेंसर है जो विकिरण तरंगों के रूप में 1-10 मिमी की तरंग दैर्ध्य और 30-300GHz की आवृत्ति के साथ विद्युत चुम्बकीय तरंगों का उपयोग करता है। ऑटोमोटिव क्षेत्र वर्तमान में मुख्य रूप से मिलीमीटर-वेव रडार का सबसे बड़ा अनुप्रयोग परिदृश्य हैसहायक ड्राइविंग और कॉकपिट निगरानी।
मिलीमीटर तरंग रडार पहचान सटीकता, पहचान दूरी और इकाई मूल्य लिडार, अल्ट्रासोनिक रडार और कैमरे के बीच हैं, जो अन्य वाहन सेंसर के लिए एक अच्छा पूरक है, साथ में बुद्धिमान वाहनों की धारणा प्रणाली बनाते हैं।
"CMOS+AiP+SoC" और 4D मिलीमीटर वेव रडार उद्योग को बड़े पैमाने पर विकास के महत्वपूर्ण बिंदु पर धकेलते हैं
एमएमआईसी चिप प्रक्रिया सीएमओएस युग में विकसित हुई है, और चिप एकीकरण अधिक है, और आकार और लागत कम हो गई है
CMOSMMIC अधिक एकीकृत है, जिससे लागत, मात्रा और विकास चक्र में लाभ मिलता है।
AiP (पैकेज्ड एंटीना) मिलीमीटर वेव रडार के एकीकरण को और बेहतर बनाता है, जिससे इसका आकार और लागत कम हो जाती है
एआईपी (एंटेनैनपैकेज, पैकेज एंटीना) एक ही पैकेज में ट्रांसीवर एंटीना, एमएमआईसी चिप और रडार विशेष प्रसंस्करण चिप को एकीकृत करना है, जो एक हैतकनीकी हल मिलीमीटर वेव रडार को उच्च एकीकरण के लिए बढ़ावा देना। चूंकि समग्र क्षेत्र बहुत कम हो गया है और उच्च-आवृत्ति पीसीबी सामग्रियों की आवश्यकता को दरकिनार कर दिया गया है, एआईपी तकनीक ने छोटे और कम महंगे मिलीमीटर वेव रडार को जन्म दिया है। साथ ही, अधिक कॉम्पैक्ट और एकीकृत डिज़ाइन चिप से एंटीना तक का रास्ता छोटा बनाता है, जिससे बिजली की खपत कम होती है और दक्षता अधिक होती है, लेकिन छोटे एंटेना के उपयोग से रडार डिटेक्शन रेंज और कोणीय रिज़ॉल्यूशन कम हो जाएगा।
मिलीमीटर वेव रडार SoC चिप उच्च एकीकरण, लघुकरण, प्लेटफ़ॉर्म और क्रमबद्धता के युग को खोलता है
इस पृष्ठभूमि के तहत कि मिलीमीटर वेव रडार की सीएमओएस तकनीक और एआईपी पैकेजिंग तकनीक परिपक्व और व्यापक रूप से उपयोग की जाती है, मिलीमीटर वेव रडार धीरे-धीरे अलग-अलग मॉड्यूल से अत्यधिक एकीकृत मॉड्यूल के साथ "मिलीमीटर वेव रडार एसओसी" में विकसित हुआ है।
मिलीमीटर वेव रडार SoC का विकास और बड़े पैमाने पर उत्पादन कठिन है, मुख्य प्रौद्योगिकी में महारत हासिल करना और रडार चिप निर्माताओं के स्थिर बड़े पैमाने पर उत्पादन में मजबूत प्रतिस्पर्धात्मकता है।
मिलीमीटर वेव रडार चिप निर्माता जो मुख्य प्रौद्योगिकी में महारत हासिल करते हैं और बड़े पैमाने पर उत्पादन को स्थिर कर सकते हैं, वे भविष्य में अधिक बाजार हिस्सेदारी साझा करेंगे।
की मांग में तेजी से वृद्धिस्वायत्त ड्राइविंग, घरेलू प्रतिस्थापन और विस्तार परिदृश्य बाजार की जगह खोलते हैं।
कम सेंसर लागत और बेहतर प्रदर्शन के साथ, बहु-संलयन समाधान लंबी अवधि में शुद्ध दृष्टि की तुलना में अधिक प्रतिस्पर्धी हैं।
जटिल ड्राइविंग परिदृश्यों में मल्टी-सेंसर फ़्यूज़न मार्ग शुद्ध दृष्टि योजना की तुलना में अधिक स्थिर है। शुद्ध दृष्टि योजना में निम्नलिखित समस्याएं हैं: पर्यावरणीय प्रकाश से प्रभावित होना आसान, एल्गोरिदम विकास की कठिनाई और प्रशिक्षण के लिए आवश्यक बड़ी मात्रा में डेटा, कमजोर रेंजिंग और स्थानिक मॉडलिंग क्षमता, और प्रशिक्षण डेटा के बाहर के दृश्यों के सामने कम विश्वसनीयता।
स्वचालित ड्राइविंग पैठ के त्वरण ने मिलीमीटर वेव रडार की वहन क्षमता में वृद्धि को बढ़ावा दिया है, और भविष्य में बाजार में जगह काफी है
घरेलू मिलीमीटर वेव राडार ने "असेंबली वाहनों के समग्र पैमाने" और "साइकिल ले जाने की मात्रा" के समकालिक विकास की शुरुआत की है, और मांग आधार की निरंतर वृद्धि ने मिलीमीटर वेव राडार और चिप्स के बाजार की जगह को खोलना जारी रखा है।
एक ओर, ओम्स द्वारा लॉन्च किए गए नए मॉडलों में, सहायक ड्राइविंग फ़ंक्शन धीरे-धीरे मानक बन गया है और इससे मिलीमीटर वेव रडार से लैस वाहनों की समग्र पैमाने पर वृद्धि हुई है।
दूसरी ओर, त्वरित पैठ के संदर्भ मेंस्वचालित ड्राइविंग के वैश्विक L2 और उससे ऊपर के स्तर, मिलीमीटर-वेव राडार साइकिलों की संख्या में वृद्धि की बहुत बड़ी गुंजाइश है।
कॉकपिट मिलीमीटर वेव बाजार धीरे-धीरे परिपक्व हो रहा है और इसके उद्योग का अगला विकास ध्रुव बनने की उम्मीद है
कॉकपिट में मिलीमीटर वेव रडार एक नया हॉटस्पॉट बन जाएगा। बुद्धिमान कॉकपिट बुद्धिमान कारों की भविष्य की प्रतिस्पर्धा में हॉट स्पॉट में से एक बन गया है, और कॉकपिट की छत पर स्थापित मिलीमीटर तरंग रडार पूरे क्षेत्र और पूरे लक्ष्य का पता लगा सकता है और पहचान सकता है, और परिरक्षण से प्रभावित नहीं होता है।
चीन का नया वाहन मूल्यांकन कोड (सी-एनसीएपी) और राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) भी नए नियमों पर काम कर रहे हैं जो लोगों को विशेष रूप से पिछली सीट की जांच करने के लिए सचेत करने के लिए केबिन में "प्रारंभिक चेतावनी प्रणाली" की स्थापना को अनिवार्य करेंगे। बच्चों के लिए.
पोस्ट समय: जनवरी-13-2024