शहरी एनओए में एक विस्फोटक मांग का आधार है, और शहरी एनओए क्षमताएं आने वाले वर्षों में बुद्धिमान ड्राइविंग के लिए प्रतिस्पर्धा के लिए महत्वपूर्ण होगी
हाई-स्पीड एनओए समग्र एनओए पैठ दर को बढ़ावा देता है, और शहरी एनओए ओईएम के लिए एक अपरिहार्य विकल्प बन गया है जो सहायता प्राप्त ड्राइविंग के अगले चरण में प्रतिस्पर्धा करता है
2023 में, चीन में यात्री वाहनों के लिए मानक एनओए मॉडल की बिक्री की मात्रा छलांग और सीमा से उन्नत हुई है, और एनओए की पैठ दर ने एक स्थिर ऊपर की प्रवृत्ति दिखाई है। जनवरी से सितंबर 2023 तक, उच्च गति NOA की पैठ दर 6.7%थी, 2.5pct की वृद्धि। शहरी एनओए प्रवेश दर 4.8%थी, 2.0pct की वृद्धि। उच्च गति वाले एनओए पैठ 10% के करीब होने की उम्मीद है और 2023 में शहरी एनओए 6% से अधिक होने की उम्मीद है।
2023 तक मानक एनओए के साथ वितरित की गई नई कारों की संख्या दृढ़ता से बढ़ रही है।घरेलू उच्च गति NOA प्रौद्योगिकी समग्र एनओए पैठ दर को परिपक्व और बढ़ावा दिया है, और शहरी एनओए का लेआउट असिस्टेड ड्राइविंग के क्षेत्र में अगले चरण में ओईएम के लिए एक अपरिहार्य विकल्प है। हाई-स्पीड एनओए तकनीक का विकास परिपक्व हो जाता है, और उच्च गति वाले एनओए से लैस संबंधित मॉडल की कीमत में एक स्पष्ट नीचे की ओर प्रवृत्ति है।
महत्वपूर्ण मॉडल बाजार के ध्यान और शहरी एनओए की मान्यता को उत्तेजित करते हैं, और 2024 घरेलू शहरी एनओए के पहले वर्ष के बनने की उम्मीद है।
इंटेलिजेंट ड्राइविंग कई उपयोगकर्ताओं के लिए एक कार खरीदने के लिए एक महत्वपूर्ण विचार बन गया है, जिसने बाजार में शहरी एनओए की जागरूकता और स्वीकृति को बहुत बढ़ावा दिया है।
लेआउट सिटी एनओए घरेलू मुख्यधारा की कार कंपनियों की वर्तमान पसंद बन गया है, जिनमें से अधिकांश 2023 के अंत में उतरेंगे, और 2024 को घरेलू शहर एनओए के पहले वर्ष बनने की उम्मीद है।
ट्रेंड 3: मिलीमीटर वेव रडार एसओसी, तेजी से मिलीमीटर वेव रडार "मात्रा और गुणवत्ता" पैठ
वाहन-माउंटेड मिलीमीटर वेव रडार अन्य सेंसर को अच्छी तरह से पूरक करता है और धारणा परत का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है
मिलीमीटर वेव रडार एक प्रकार का रडार सेंसर है जो 1-10 मिमी की तरंग दैर्ध्य और विकिरण तरंगों के रूप में 30-300GHz की आवृत्ति के साथ विद्युत चुम्बकीय तरंगों का उपयोग करता है। ऑटोमोटिव फील्ड वर्तमान में मुख्य रूप से मिलीमीटर-वेव रडार का सबसे बड़ा एप्लिकेशन परिदृश्य हैसहायक ड्राइविंग और कॉकपिट निगरानी।
मिलीमीटर वेव रडार मान्यता सटीकता, मान्यता दूरी और इकाई मूल्य LIDAR, अल्ट्रासोनिक रडार और कैमरा के बीच हैं, अन्य वाहन सेंसर के लिए एक अच्छा पूरक है, साथ में बुद्धिमान वाहनों की धारणा प्रणाली बनाने के लिए।
"CMOS+AIP+SOC" और 4D मिलीमीटर वेव रडार बड़े पैमाने पर विकास के महत्वपूर्ण बिंदु पर उद्योग को आगे बढ़ाते हैं
MMIC चिप प्रक्रिया CMOS युग में विकसित हुई है, और चिप एकीकरण अधिक है, और आकार और लागत कम हो गई है
CMosmmic अधिक एकीकृत है, लागत, मात्रा और विकास चक्र लाभ लाता है।
AIP (पैकेज्ड एंटीना) आगे मिलीमीटर वेव रडार के एकीकरण में सुधार करता है, इसके आकार और लागत को कम करता है
AIP (Antennainpackage, पैकेज एंटीना) एक ही पैकेज में ट्रांसीवर एंटीना, MMIC चिप और रडार विशेष प्रसंस्करण चिप को एकीकृत करने के लिए है, जो एक हैतकनीकी हल मिलीमीटर वेव रडार को एक उच्च एकीकरण के लिए बढ़ावा देने के लिए। चूंकि समग्र क्षेत्र बहुत कम हो गया है और उच्च-आवृत्ति पीसीबी सामग्री की आवश्यकता को बायपास कर दिया गया है, एआईपी प्रौद्योगिकी ने छोटे और कम महंगी मिलीमीटर वेव रडार के जन्म के लिए प्रेरित किया है। इसी समय, अधिक कॉम्पैक्ट और एकीकृत डिजाइन चिप से एंटीना कम तक का रास्ता बनाता है, जिससे कम बिजली की खपत और उच्च दक्षता मिलती है, लेकिन छोटे एंटेना के उपयोग से रडार डिटेक्शन रेंज और कोणीय संकल्प को कम किया जाएगा।
मिलीमीटर वेव रडार एसओसी चिप उच्च एकीकरण, लघुकरण, मंच और क्रमांकन के युग को खोलता है
पृष्ठभूमि के तहत कि मिलीमीटर वेव रडार की सीएमओएस तकनीक और एआईपी पैकेजिंग तकनीक परिपक्व और व्यापक रूप से उपयोग की जाती है, मिलीमीटर वेव रडार धीरे -धीरे अलग मॉड्यूल से "मिलीमीटर वेव रडार एसओसी" में अत्यधिक एकीकृत मॉड्यूल के साथ विकसित हुआ है।
मिलीमीटर वेव रडार एसओसी विकास और बड़े पैमाने पर उत्पादन मुश्किल है, मास्टर कोर तकनीक और रडार चिप निर्माताओं के स्थिर द्रव्यमान उत्पादन में मजबूत प्रतिस्पर्धा है।
मिलीमीटर वेव रडार चिप निर्माता जो मुख्य प्रौद्योगिकी में महारत हासिल करते हैं और स्थिर जन उत्पादन को स्थिर कर सकते हैं, भविष्य में अधिक बाजार हिस्सेदारी साझा करेंगे।
मांग में तेजी से वृद्धिस्वायत्त ड्राइविंग, घरेलू प्रतिस्थापन और विस्तार परिदृश्य बाजार की जगह खोलता है।
कम सेंसर लागत और बेहतर प्रदर्शन के साथ संयुक्त, बहु-संलयन समाधान शुद्ध दृष्टि की तुलना में दीर्घकालिक में अधिक प्रतिस्पर्धी हैं।
बहु-सेंसर फ्यूजन मार्ग जटिल ड्राइविंग परिदृश्यों में शुद्ध दृष्टि योजना की तुलना में अधिक स्थिर है। शुद्ध दृष्टि योजना में निम्नलिखित समस्याएं हैं: पर्यावरण प्रकाश से प्रभावित होना आसान है, एल्गोरिथ्म के विकास की कठिनाई और प्रशिक्षण के लिए आवश्यक डेटा की भारी मात्रा, कमजोर और स्थानिक मॉडलिंग क्षमता, और प्रशिक्षण डेटा के बाहर दृश्यों के चेहरे में कम विश्वसनीयता।
स्वचालित ड्राइविंग पैठ के त्वरण ने मिलीमीटर वेव रडार की वहन क्षमता में वृद्धि को बढ़ावा दिया है, और भविष्य के बाजार का स्थान काफी है
घरेलू मिलीमीटर वेव रडार ने "असेंबली वाहनों के समग्र पैमाने" और "साइकिल ले जाने की मात्रा" के समकालिक विकास की शुरुआत की, और मांग के आधार की निरंतर वृद्धि ने मिलीमीटर वेव रडार और चिप्स के बाजार स्थान को खुला बना दिया है।
एक ओर, OEMs द्वारा लॉन्च किए गए नए मॉडल में, सहायक ड्राइविंग फ़ंक्शन धीरे -धीरे मानक बन गया है और मिलीमीटर वेव रडार से लैस वाहनों के समग्र पैमाने पर वृद्धि के बारे में लाया है।
दूसरी ओर, त्वरित पैठ के संदर्भ मेंवैश्विक L2 और स्वचालित ड्राइविंग के ऊपर के स्तर, मिलीमीटर-वेव रडार साइकिलों की संख्या में वृद्धि के लिए विशाल जगह है।
कॉकपिट मिलीमीटर वेव मार्केट धीरे -धीरे परिपक्व हो रहा है और उद्योग का अगला विकास पोल बनने की उम्मीद है
कॉकपिट में मिलीमीटर वेव रडार एक नया हॉटस्पॉट बन जाएगा। बुद्धिमान कॉकपिट बुद्धिमान कारों की भविष्य की प्रतियोगिता में गर्म स्थानों में से एक बन गया है, और कॉकपिट की छत पर स्थापित मिलीमीटर वेव रडार पूरे क्षेत्र और पूरे लक्ष्य का पता लगा सकता है और पहचान सकता है, और परिरक्षण से प्रभावित नहीं है।
चीन का नया वाहन मूल्यांकन कोड (C-NCAP) और नेशनल हाइवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन (NHTSA) भी नए नियमों पर काम कर रहे हैं जो लोगों को पीछे की सीट की जांच करने के लिए लोगों को सचेत करने के लिए केबिनों में "प्रारंभिक चेतावनी प्रणाली" की स्थापना को अनिवार्य करेंगे, विशेष रूप से बच्चों के लिए।
पोस्ट टाइम: जनवरी -13-2024