समाचार - ऑटोमोटिव थर्मल प्रबंधन बाजार की वर्तमान स्थिति

घरेलू नई ऊर्जा का तेजी से विकास और विशाल बाजार स्थान स्थानीय तापीय प्रबंधन के अग्रणी निर्माताओं के लिए भी आगे बढ़ने का मंच प्रदान करता है।

वर्तमान में, कम तापमान वाला मौसम पृथ्वी का सबसे बड़ा प्राकृतिक शत्रु प्रतीत होता है।इलेक्ट्रिक वाहन,और सर्दियों में धीरज छूट अभी भी उद्योग में मानक हैं। मुख्य कारणों में से एक यह है कि कम तापमान पर बैटरी की गतिविधि कम हो जाती है, प्रदर्शन कम हो जाता है, और दूसरा यह है कि गर्म एयर कंडीशनिंग के उपयोग से बिजली की खपत बढ़ जाएगी।

उद्योग जगत का मानना है कि मौजूदा बैटरी प्रौद्योगिकी में सफलता से पहले, कम तापमान वाली बैटरी के जीवन में वास्तविक अंतर थर्मल प्रबंधन प्रणाली का था।

विशेष रूप से, तापीय प्रबंधन उद्योग में तकनीकी मार्ग और खिलाड़ी क्या हैं? प्रासंगिक प्रौद्योगिकियाँ कैसे विकसित होंगी? बाज़ार की क्षमता क्या है? स्थानीय प्रतिस्थापन के अवसर क्या हैं?

मॉड्यूल डिवीजन के अनुसार, ऑटोमोटिव थर्मल प्रबंधन प्रणाली में केबिन थर्मल प्रबंधन, बैटरी थर्मल प्रबंधन, इलेक्ट्रिक मोटर थर्मल प्रबंधन तीन भाग शामिल हैं।

हीट पंप या PTC? कार कंपनी: मुझे दोनों चाहिए

इंजन के ऊष्मा स्रोत के बिना, नए ऊर्जा वाहनों को ऊष्मा उत्पन्न करने के लिए "विदेशी सहायता" लेनी पड़ती है। वर्तमान में, पीटीसी और ऊष्मा पंप नए ऊर्जा वाहनों के लिए मुख्य "विदेशी सहायता" हैं।

पीटीसी एयर कंडीशनिंग और हीट पंप एयर कंडीशनिंग का सिद्धांत मुख्य रूप से इस मायने में भिन्न है कि पीटीसी हीटिंग "गर्मी का निर्माण" करती है, जबकि हीट पंप गर्मी उत्पन्न नहीं करते हैं, बल्कि केवल "पोर्टर्स" को गर्मी देते हैं।

पीटीसी की सबसे बड़ी खामी बिजली की खपत है। हीट पंप एयर कंडीशनिंग ज़्यादा ऊर्जा-कुशल तरीके से हीटिंग का प्रभाव प्राप्त करने में सक्षम प्रतीत होती है।

मुख्य बल: एकीकृत ऊष्मा पंप

पाइपिंग को सरल बनाने और थर्मल प्रबंधन प्रणाली के स्थान पदचिह्न को कम करने के लिए, एकीकृत घटक सामने आए हैं, जैसे कि मॉडल वाई पर टेस्ला द्वारा उपयोग किए जाने वाले आठ-तरफा वाल्व। आठ-तरफा वाल्व थर्मल प्रबंधन प्रणाली के कई घटकों को एकीकृत करता है, और थर्मल प्रबंधन प्रणाली कार्य मोड के कुशल संचालन को प्राप्त करने के लिए ऑन-बोर्ड कंप्यूटर के माध्यम से प्रत्येक घटक के संचालन को सटीक रूप से नियंत्रित करता है।

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लंबे समय से, अंतरराष्ट्रीय अग्रणी उद्यमों ने वाहन मिलान की प्रक्रिया में प्रमुख मुख्य घटकों में महारत हासिल की है, और एक मजबूत समग्र हैथर्मल प्रबंधन प्रणालीविकास क्षमता, इसलिए उनके पास सिस्टम एकीकरण में मजबूत तकनीकी लाभ हैं।

वर्तमान में, थर्मल प्रबंधन उद्योग का वैश्विक बाजार हिस्सा ज्यादातर विदेशी ब्रांडों द्वारा कब्जा कर लिया गया है, डेंसो, हान, एमएएचएलई, वेलेओ चार "दिग्गज" एक साथ वैश्विक ऑटोमोटिव थर्मल प्रबंधन बाजार के 50% से अधिक के लिए जिम्मेदार हैं।

ऑटोमोटिव उद्योग की विद्युतीकरण प्रक्रिया के त्वरण के साथ, पहले-प्रस्तावक प्रौद्योगिकी और बाजार नींव के लाभ के साथ, दिग्गजों ने धीरे-धीरे पारंपरिक ऑटोमोटिव थर्मल प्रबंधन क्षेत्र से नई ऊर्जा वाहन थर्मल प्रबंधन के क्षेत्र में प्रवेश किया है।

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घरेलू निर्माताओं के पास मुख्य रूप से थर्मल प्रबंधन भागों में कुछ अधिक परिपक्व एकल उत्पाद हैं, जैसे कि सैनहुआ के वाल्व उत्पाद, एओटेकर के एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर, यिनलुन के हीट एक्सचेंजर, केलाई मैकेनिकल और इलेक्ट्रिकल के कार्बन डाइऑक्साइड उच्च दबाव पाइपलाइन।

स्थानीय वैकल्पिक अवसर

2022 में, नए ऊर्जा उद्योग में विस्फोटक वृद्धि जारी रहेगी। विद्युतीकरण के तेजी से विकास ने कई उपविभागों को जन्म दिया है और नए ऊर्जा थर्मल प्रबंधन उद्योग सहित कई बाजारों में बड़े अवसर और वेतन वृद्धि लाई है।

2025 तक, वैश्विक नई ऊर्जा वाहन थर्मल प्रबंधन बाजार 120 अरब युआन तक पहुंचने की उम्मीद है। उनमें से, घरेलू नई ऊर्जा यात्री वाहन थर्मल प्रबंधन उद्योग बाजार स्थान 75.7 अरब युआन तक पहुंचने की उम्मीद है।

विद्युतीकरण के तीव्र विकास ने अनेक उपविभागों को जन्म दिया है तथा नवीन ऊर्जा तापीय प्रबंधन उद्योग सहित अनेक बाजारों में बड़े अवसर और वृद्धियां लाई हैं।

विदेशी निर्माताओं की तुलना में, घरेलू नई ऊर्जा वाहन थर्मल प्रबंधन निर्माताओं का स्थानीय समर्थन और पैमाने पर प्रभाव अधिक है।

पोस्ट करने का समय: 23-दिसंबर-2023