समाचार - मोटर वाहन थर्मल प्रबंधन बाजार की वर्तमान स्थिति

घरेलू नई ऊर्जा और विशाल बाजार स्थान की तेजी से विकास भी स्थानीय थर्मल प्रबंधन के प्रमुख निर्माताओं को पकड़ने के लिए एक चरण प्रदान करता है।

वर्तमान में, कम तापमान का मौसम सबसे बड़ा प्राकृतिक दुश्मन लगता हैइलेक्ट्रिक वाहन,और शीतकालीन धीरज छूट अभी भी उद्योग में आदर्श हैं। मुख्य कारणों में से एक यह है कि बैटरी की गतिविधि कम तापमान पर कम हो जाती है, प्रदर्शन कम हो जाता है, और दूसरा यह है कि गर्म एयर कंडीशनिंग के उपयोग से बिजली की खपत बढ़ेगी।

एक उद्योग का दृष्टिकोण है कि मौजूदा बैटरी तकनीक में सफलता से पहले, कम तापमान वाली बैटरी जीवन में वास्तविक अंतर थर्मल प्रबंधन प्रणाली है।

विशेष रूप से, थर्मल प्रबंधन उद्योग में तकनीकी मार्ग और खिलाड़ी क्या हैं? प्रासंगिक प्रौद्योगिकियां कैसे विकसित होंगी? बाजार की क्षमता क्या है? स्थानीयकृत प्रतिस्थापन के लिए क्या अवसर हैं?

मॉड्यूल डिवीजन के अनुसार, ऑटोमोटिव थर्मल मैनेजमेंट सिस्टम में केबिन थर्मल मैनेजमेंट, बैटरी थर्मल मैनेजमेंट, इलेक्ट्रिक मोटर थर्मल मैनेजमेंट तीन भाग शामिल हैं।

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इंजन हीट स्रोत के बिना, नए ऊर्जा वाहनों को गर्मी का उत्पादन करने के लिए "विदेशी सहायता" की आवश्यकता होती है। वर्तमान में, पीटीसी और हीट पंप नए ऊर्जा वाहनों के लिए मुख्य "विदेशी सहायता" हैं।

पीटीसी एयर कंडीशनिंग और हीट पंप एयर कंडीशनिंग का सिद्धांत मुख्य रूप से अलग है कि पीटीसी हीटिंग "विनिर्माण गर्मी" है, जबकि हीट पंप गर्मी का उत्पादन नहीं करते हैं, लेकिन केवल गर्मी "पोर्टर्स"।

पीटीसी का सबसे बड़ा बग बिजली की खपत है। हीट पंप एयर कंडीशनिंग अधिक ऊर्जा-कुशल तरीके से हीटिंग के प्रभाव को प्राप्त करने में सक्षम लगता है।

मुख्य बल: एकीकृत गर्मी पंप

पाइपिंग को सरल बनाने और थर्मल प्रबंधन प्रणाली के अंतरिक्ष पदचिह्न को कम करने के लिए, एकीकृत घटक उभरे हैं, जैसे कि मॉडल वाई पर टेस्ला द्वारा उपयोग किए जाने वाले आठ-तरफ़ा वाल्व। वह आठ-तरफ़ा वाल्व थर्मल प्रबंधन प्रणाली के कई घटकों को एकीकृत करता है, और सटीक रूप से थर्मल मैनेजमेंट सिस्टम वर्किंग मोड के कुशल संचालन को प्राप्त करने के लिए ऑन-बोर्ड कंप्यूटर के माध्यम से प्रत्येक घटक के संचालन को नियंत्रित करता है।

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एक लंबे समय के लिए, अंतर्राष्ट्रीय अग्रणी उद्यमों ने वाहन मिलान की प्रक्रिया में प्रमुख मुख्य घटकों में महारत हासिल की है, और कुल मिलाकर एक मजबूत हैथर्मल प्रबंधन तंत्रविकास क्षमता, इसलिए उनके पास सिस्टम एकीकरण में मजबूत तकनीकी लाभ हैं।

वर्तमान में, थर्मल प्रबंधन उद्योग की वैश्विक बाजार हिस्सेदारी ज्यादातर विदेशी ब्रांडों, डेंसो, हान, महले, वेलियो फोर "दिग्गजों" द्वारा वैश्विक ऑटोमोटिव थर्मल मैनेजमेंट मार्केट के 50% से अधिक के लिए एक साथ है।

ऑटोमोटिव उद्योग की विद्युतीकरण प्रक्रिया के त्वरण के साथ, फर्स्ट-मॉवर टेक्नोलॉजी और मार्केट फाउंडेशन के लाभ के साथ, दिग्गजों ने धीरे-धीरे पारंपरिक ऑटोमोटिव थर्मल मैनेजमेंट फील्ड से नए ऊर्जा वाहन थर्मल प्रबंधन के क्षेत्र में प्रवेश किया है।

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घरेलू निर्माताओं के पास मुख्य रूप से थर्मल प्रबंधन भागों में कुछ और परिपक्व एकल उत्पाद हैं, जैसे कि संहुआ के वाल्व उत्पाद, एओटकार के एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर, यिनलुन के हीट एक्सचेंजर, केली मैकेनिकल और इलेक्ट्रिकल के कार्बन डाइऑक्साइड हाई प्रेशर पाइपलाइन।

स्थानीय वैकल्पिक अवसर

2022 में, नया ऊर्जा उद्योग विस्फोटक वृद्धि का अनुभव करना जारी रखता है। विद्युतीकरण के तेजी से विकास ने कई उपखंडों को जन्म दिया है और नए ऊर्जा थर्मल प्रबंधन उद्योग सहित कई बाजारों में भारी अवसर और वेतन वृद्धि लाई है।

2025 तक, ग्लोबल न्यू एनर्जी वाहन थर्मल मैनेजमेंट मार्केट 120 बिलियन युआन तक पहुंचने की उम्मीद है। उनमें से, घरेलू नई ऊर्जा यात्री वाहन थर्मल प्रबंधन उद्योग बाजार स्थान 75.7 बिलियन युआन तक पहुंचने की उम्मीद है।

विद्युतीकरण के तेजी से विकास ने कई उपखंडों को जन्म दिया है और नए ऊर्जा थर्मल प्रबंधन उद्योग सहित कई बाजारों में भारी अवसर और वेतन वृद्धि लाई है।

विदेशी निर्माताओं की तुलना में, घरेलू नए ऊर्जा वाहन थर्मल प्रबंधन निर्माताओं का अधिक स्थानीय सहायक और पैमाने पर प्रभाव होता है।

पोस्ट टाइम: दिसंबर -23-2023