800V हाई-प्रेशर प्लेटफॉर्म के क्या फायदे हैं जिनके लिए हर कोई उत्सुक है, और क्या यह ट्राम के भविष्य का प्रतिनिधित्व कर सकता है?

रेंज की चिंता इलेक्ट्रिक वाहन बाजार की समृद्धि को सीमित करने वाली सबसे बड़ी बाधा है, और रेंज की चिंता के सावधानीपूर्वक विश्लेषण के पीछे का अर्थ "कम सहनशक्ति" और "धीमी चार्जिंग" है। वर्तमान में, बैटरी जीवन के अलावा, सफलता की प्रगति करना मुश्किल है, इसलिए "फास्ट चार्ज" और "सुपरचार्ज" विभिन्न कार कंपनियों के वर्तमान लेआउट का फोकस हैं। इतना800V उच्च वोल्टेजमंच अस्तित्व में आया.

आम उपभोक्ताओं के लिए, कार कंपनियों द्वारा प्रचारित 800V हाई-वोल्टेज प्लेटफ़ॉर्म केवल एक तकनीकी शब्द है, लेकिन भविष्य में एक महत्वपूर्ण तकनीक के रूप में, यह उपभोक्ता के कार अनुभव से भी संबंधित है, और हमें इस नई तकनीक की सामान्य समझ होनी चाहिए . इसलिए, यह पेपर सिद्धांत, मांग, विकास और लैंडिंग जैसे विभिन्न पहलुओं से 800V उच्च दबाव प्लेटफॉर्म का गहन विश्लेषण करेगा।

आपको 800V प्लेटफ़ॉर्म की आवश्यकता क्यों है?

पिछले दो वर्षों में, इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या में क्रमिक वृद्धि के साथ, चार्जिंग पाइल्स की संख्या भी एक साथ बढ़ी है, लेकिन पाइल्स अनुपात में कोई कमी नहीं आई है। 2020 के अंत तक, घरेलू नई ऊर्जा वाहनों का "कार-पाइल अनुपात" 2.9:1 है (वाहनों की संख्या 4.92 मिलियन है और चार्जिंग पाइल्स की संख्या 1.681 मिलियन है)। 2021 में कार और पाइल का अनुपात 3:1 हो जाएगा, जो घटेगा नहीं बल्कि बढ़ेगा। इसका परिणाम यह होता है कि कतार का समय चार्जिंग समय से अधिक लंबा होता है।

फिर चार्जिंग पाइल्स की संख्या बरकरार न रहने की स्थिति में, चार्जिंग पाइल्स के कब्जे के समय को कम करने के लिए फास्ट चार्जिंग तकनीक बहुत जरूरी है।

चार्जिंग गति में वृद्धि को केवल चार्जिंग पावर में वृद्धि के रूप में समझा जा सकता है, अर्थात, P में P = U·I (P: चार्जिंग पावर, U: चार्जिंग वोल्टेज, I: चार्जिंग करंट)। इसलिए, यदि आप चार्जिंग पावर बढ़ाना चाहते हैं, तो वोल्टेज या करंट में से किसी एक को अपरिवर्तित रखें, वोल्टेज या करंट बढ़ाने से चार्जिंग पावर में सुधार हो सकता है। हाई वोल्टेज प्लेटफॉर्म की शुरूआत वाहन के अंत की चार्जिंग दक्षता में सुधार करने और वाहन के अंत के तेजी से रिचार्ज का एहसास करने के लिए है।

800V प्लेटफार्मइलेक्ट्रिक वाहनों के लिए फास्ट चार्जिंग मुख्यधारा की पसंद है। पावर बैटरियों के लिए, फास्ट चार्जिंग अनिवार्य रूप से सेल के चार्जिंग करंट को बढ़ाने के लिए होती है, जिसे चार्जिंग अनुपात के रूप में भी जाना जाता है; वर्तमान में, कई कार कंपनियां 1000 किलोमीटर की ड्राइविंग रेंज के लेआउट में हैं, लेकिन वर्तमान बैटरी तकनीक, भले ही इसे सॉलिड-स्टेट बैटरी के लिए विकसित किया गया हो, इसके लिए 100kWh से अधिक पावर बैटरी पैक की भी आवश्यकता होती है, जिससे कोशिकाओं की संख्या में वृद्धि, यदि मुख्यधारा 400V प्लेटफ़ॉर्म का उपयोग जारी रहता है, तो समानांतर कोशिकाओं की संख्या बढ़ जाती है, जिसके परिणामस्वरूप बस धारा में वृद्धि होती है। यह तांबे के तार विनिर्देश और हीट पाइप ट्यूब के लिए बड़ी चुनौती लाता है।

इसलिए, प्लेटफ़ॉर्म करंट को उचित स्तर की सीमा में बनाए रखते हुए चार्जिंग करंट को बढ़ाने के लिए, बैटरी पैक में बैटरी कोशिकाओं की श्रृंखला समानांतर संरचना को बदलना, समानांतर को कम करना और श्रृंखला को बढ़ाना आवश्यक है। हालाँकि, जैसे-जैसे श्रृंखला की संख्या बढ़ती है, बैटरी पैक अंत वोल्टेज बढ़ाया जाएगा। 4C फास्ट चार्ज प्राप्त करने के लिए 100kWh बैटरी पैक के लिए आवश्यक वोल्टेज लगभग 800V है। सभी स्तरों के मॉडलों के तेज़ चार्जिंग फ़ंक्शन के साथ संगत होने के लिए, 800V इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर सबसे अच्छा विकल्प है।