नमूना | पीडी2-34 |
विस्थापन (एमएल/आर) | 34सीसी |
आयाम (मिमी) | 216*123*168 |
शीतल | R134a / R404a / R1234YF/ R407c |
स्पीड रेंज (आरपीएम) | 2000 - 6000 |
वोल्टेज स्तर | 48v/ 60v/ 72v/ 80v/ 96v/ 115v/ 144v |
अधिकतम. शीतलन क्षमता (किलोवाट/बीटीयू) | 7.55/25774 |
सीओपी | 2.07 |
नेट वजन / किग्रा) | 5.8 |
हाई-पॉट और लीकेज करंट | <5 एमए (0.5KV) |
अछूता प्रतिरोध | 20 एमΩ |
ध्वनि स्तर (डीबी) | ≤ 80 (ए) |
राहत वाल्व दबाव | 4.0 एमपीए (जी) |
जलरोधक स्तर | आईपी 67 |
तंगी | ≤ 5 ग्राम/वर्ष |
मोटर प्रकार | तीन चरण पीएमएसएम |
पारंपरिक कंप्रेसर न चुनकर नई ऊर्जा कंप्रेसर क्यों चुना जाए?
1. नई ऊर्जा कंप्रेसर को सामान्य मॉडल और नई ऊर्जा वाहनों पर लागू किया जा सकता है।
2. पारंपरिक कंप्रेसर की तुलना में बेहतर प्रदर्शन।
3. टरबाइन संरचना, अधिक स्थिर प्रदर्शन
4. ईंधन की खपत कम करें.
5. आत्म प्रेरणा में सुधार करें और मजबूत प्रेरणा प्रदान करें।
6. हल्के डिजाइन और गुणवत्ता में उछाल। संपूर्ण उत्पाद वजन≥5.8(किग्रा)
7.ऊर्जा की बचत, गैसोलीन का उपयोग नहीं
8. तेज शीतलन, स्थिर शीतलन
9.कम कंपन, धीमी आवाज
10.ऑल-इन-वन, डिज़ाइन हल्के वजन का
11. स्थापित करने में आसान
आवेदन हेतु
वाहन/ट्रक/इंजीनियरिंग वाहन
कैब रूम स्वतंत्र इलेक्ट्रिक एयर कंडीशनिंग सिस्टम
बस-स्वतंत्र इलेक्ट्रिक एयर कंडीशनिंग प्रणाली
● ऑटोमोटिव एयर कंडीशनिंग सिस्टम
● वाहन थर्मल प्रबंधन प्रणाली
● हाई-स्पीड रेल बैटरी थर्मल प्रबंधन प्रणाली
● पार्किंग एयर कंडीशनिंग सिस्टम
● नौका एयर कंडीशनिंग प्रणाली
● निजी जेट एयर कंडीशनिंग प्रणाली
● रसद ट्रक प्रशीतन इकाई
● मोबाइल प्रशीतन इकाई